수직형 행성형 사이클로이드 스핀 휠 감소기 사이클로이드 속도 감소기
사이클로이드 스핀 휠 환속기 분류
구조형에 따라 수평형과 수직형으로 나뉘어집니다.
드라이버 연결 방식에 따라, 그것은 나뉘어 있습니다: 양축 유형, 모터 연결 유형, 모터 직접 연결 유형
사이클로이드 핀 휠 환속기 특징
1높은 속도 비율과 높은 효율성
단 단계 변속기는 1의 감소 비율을 달성 할 수 있습니다.87, 90% 이상의 효율을 발휘합니다. 다단계 전송을 사용하면 감소 비율이 더욱 커집니다.
2콤팩트한 구조와 작은 크기
행성 전송 원칙으로 인해 입력 샤프트와 출력 샤프트는 같은 축에 위치하므로 구조는 컴팩트하고 부피는 작습니다.
3부드러운 작동과 낮은 소음
사이클로이드 바늘 치아에는 많은 수의 매시 치아, 큰 중복 계수 및 안정적인 메커니즘이 있으며 진동과 소음을 최소화합니다.
4신뢰성 있고 오래 사용
5. 강한 과부하력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력, 가동력,충격 저항과 작은 관성 모멘트그것은 빈번한 시작과 앞뒤로 회전하는 경우에 적합합니다.
사이클로이드 스핀 휠 감소기 매개 변수
허용되는 전력 및 허용되는 토크 단 단계 변속기 절감기 (부하 계수 K=1.00)
모델 |
입력 전력 출력 토크 |
변속률 i | 허용된 전력 범위 | ||||||||||
9 | 11 | 17 | 23 | 29 | 35 | 43 | 59 | 71 | 87 | Pmax | Pmin | ||
입력 속도 n1 | 1500 r/min | 4P | |||||||||||
B09/X1 |
P ((kW) T ((N.m) |
0.55 30 |
0.37 26 |
0.37 38 |
0.25 37 |
0.2.5 43 |
0.25 52 |
0.18 50 |
0.55 |
0.18 |
|||
B0/X2 |
P ((kW) T ((N.m) |
1.1 58 |
1.1 70 |
0.75 74 |
0.75 101 |
0.55 93 |
0.55 112 |
0.37 93 |
0.25 86 |
1.1 |
0.18 |
||
B1/X3 |
P ((kW) T ((N.m) |
2.2 117 |
2.2 143 |
2.2 220 |
1.5 203 |
1.1 188 |
1.1 227 |
0.75 190 |
0.55 191 |
0.55 230 |
2.2 |
0.25 |
|
B2/X4 |
P ((kW) T ((N.m) |
4 210 |
4 260 |
4 400 |
3 400 |
2.2 373 |
1.5 307 |
1.5 377 |
1.1 380 |
0.75 315 |
0.75 380 |
4 |
0.55 |
B3/X5 |
P ((kW) T ((N.m) |
11 580 |
7.5 485 |
7.5 750 |
5.5 745 |
5.5 935 |
4 820 |
4 1010 |
2.2 765 |
2.2 915 |
1.5 765 |
11 |
0.55 |
B4/X6/X7 |
P ((kW) T ((N.m) |
11 580 |
11 713 |
11 1100 |
11 1485 |
7.5 1280 |
7.5 1540 |
5.5 1390 |
4 1390 |
4 1670 |
3 1530 |
11 |
2.2 |
B5/X8 |
P ((kW) T ((N.m) |
18.5 1191 |
18.5 1842 |
18.5 2492 |
15 2547 |
15 3075 |
11 2770 |
7.5 2591 |
7.5 3119 |
5.5 2802 |
18.5 |
2.2 |
|
B6/X9 |
P ((kW) T ((N.m) |
22 5580 |
15 5183 |
11 4574 |
11 5605 |
15 |
5.5 |
||||||
B7/X10 |
P ((kW) T ((N.m) |
30 7610 |
15 7643 |
15 |
11 |
||||||||
출력 속도 n2 ((r/min) | 167 | 136 | 88 | 65 | 52 | 43 | 35 | 25 | 21 | 17 | 입력 속도의 반대 | ||
입력 속도 n1 | 1000 r/min | 6P | |||||||||||
B09/X1 |
P ((kW) T ((N.m) |
0.37 30 |
0.25 25 |
0.25 37 |
0.18 37 |
0.18 45 |
0.18 55 |
0.12 45 |
0.37 |
0.12 |
|||
B0/X2 |
p(kW) T ((N.m) |
0.75 59 |
0.75 72 |
0.55 80 |
0.55 110 |
0.37 94 |
0.37 112 |
0.25 93 |
0.18 93 |
0.75 |
0.12 |
||
B1/X3 |
P ((kW) T ((N.m) |
1.5 118 |
1.5 145 |
1.5 224 |
1.1 220 |
1.1 275 |
0.75 230 |
0.55 205 |
0.37 190 |
0.37 225 |
1.5 |
0.18 |
|
B2/X4 |
P ((kW) T ((N.m) |
3 235 |
3 290 |
3 448 |
2.2 445 |
1.5 385 |
1.1 340 |
1.1 415 |
0.75 388 |
0.55 343 |
0.55 420 |
3 |
0.37 |
B3/X5 |
P ((kW) T ((N.m) |
7.5 593 |
5.5 531 |
5.5 820 |
4 810 |
4 1020 |
3 925 |
3 1135 |
1.5 775 |
1.5 935 |
1.1 840 |
7.5 |
0.37 |
B4/X6/X7 |
P ((kW) T ((N.m) |
7.5 593 |
7.5 735 |
7.5 1125 |
7.5 1520 |
5.5 1405 |
5.5 1700 |
4 1515 |
3 1560 |
3 1870 |
2.2 1680 |
7.5 |
1.5 |
B5/X8 |
P ((kW) T ((N.m) |
11 1063 |
11 1642 |
11 2222 |
11 2802 |
11 3382 |
7.5 2833 |
5.5 2851 |
5.5 3430 |
4 3057 |
11 |
1.5 |
|
B6/X9 |
P ((kW) T ((N.m) |
22 2126 |
22 3285 |
22 4445 |
18.5 4713 |
18.5 5688 |
15 5666 |
11 5702 |
7.5 4678 |
7.5 5732 |
22 |
3 |
|
B7/X10 |
P ((kW) T ((N.m) |
37 3576 |
37 5526 |
37 7476 |
37 9427 |
30 9225 |
22 8311 |
18.5 9589 |
18.5 11540 |
15 11465 |
37 |
11 |
|
B8/X11 |
P ((kW) T ((N.m) |
55 5315 |
55 8214 |
55 11114 |
55 14013 |
45 13838 |
37 13978 |
30 15551 |
22 13723 |
22 16816 |
55 |
18.5 |
|
B9/X12 |
P ((kW) T ((N.m) |
75 15155 |
75 19109 |
55 16913 |
55 20778 |
45 23326 |
37 23080 |
30 22931 |
75 |
30 |
|||
출력 속도 n2 ((r/min) | 111 | 91 | 59 | 43 | 34 | 29 | 23 | 17 | 14 | 11 | 입력 속도와 반대 | ||
참고: 1.T=9550*P*i*n/n1(N.m);P=T*n1/(9550*i*n) ((kW). 공식에서: 1차 전송 효율 n은 0.925 2직결 모터 환기기를 선택 할 때 실제 구성 된 모터 파워는 허용되는 파워 범위에 따라야합니다.구성이 된 모터 전력이 허용되는 입력 전력보다 크면, 줄기기는 지정된 허용 토크로만 사용할 수 있습니다. |
사이클로이드 스핀 휠 환속기 설치